Przypomnienie rozebrania resztek Bramy Namysłowskiej
Po utracie obronnego znaczenia murów miejskich - zaczęto do nich przybudowywać domy mieszkalne. W ten sposób mury te "zniknęły" na znacznej długości (nie pokazywano ich nawet na planach miasta), stając się tylnymi lub bocznymi ścianami domów. Dlatego w XIX w. murów nie rozbierano, gdyż należałoby jednocześnie rozebrać budynki. Wieże bramne, z wyjątkiem Wrocławskiej rozebrano w 1868 r. Przy czym rozebrano te części wież, które też nie stanowiły elementów przyległych domów.
W latach 1962 -1967 zaczęto odbudowywać miasto i przy okazji rozbierano również stare budynki i komórki. Wtedy zza tych budowli "wyjrzały" ponownie mury miejskie. Kiedy rozbierano kilka starych budynków przy ówczesnej ulicy 22 lipca - pojawiły się resztki murów Bramy Namysłowskiej (Bydlęcej, Luizy).
Za lampą stoi wysoka ściana resztek Bramy Namysłowskiej.
Fot. ze zbiorów M.G.
Wysokość resztek tej bramy sięgała 15 metrów, a grubość ściany zapewne przekraczała 1,5 m. Powstał problem jej rozebrania. Słyszałem różne opinie na temat metod jakie chciano zastosować. Najprostszą - było ich wysadzenie, ale na przeszkodzie stała bliskość innych budynków. I dlatego, jak napisał Stanisław Kokot , "Rozbiórka tych murów - żałosnych resztek bramy - trwała przeszło 6 miesięcy ciężkiej pracy" (Kokot S. Oleśnica - przewodnik. CSI ZHP 1977 r.). Zachowało się tylko jedno zdjęcie - zapewne inne są w archiwach i czekają na kogoś, kto zechce je odszukać i zapłaci za wykonanie kopii. A może jakieś zdjęcia znajdują się u czytelników strony? Może zobaczymy czym i jak rozbierano te mury.
I pierwsza relacja przysłana przez Panią Danutę Obrębską-Kubik
Według relacji mojego męża, z wyburzaniem resztek bramy było tak: próbowano je przewrócić przy pomocy lin doczepionych do równiarek do dróg, które wówczas
pracowały przy budowie lotniska. Okna sklepu meblowego (dzisiejsza kawiarnia Iwona) były osłonięte deskami, żeby ich nie uszkodzić. Niestety, maszynom
nie udało się zawalić muru. Rozpoczęto mozolne rozbijanie przy pomocy młotów pneumatycznych, po wcześniejszym ustawieniu dużych kompresorów powietrza.
Od autora • Lokacja miasta • Oleśnica piastowska • Oleśnica Podiebradów • Oleśnica Wirtembergów
Oleśnica za Welfów • Oleśnica po 1885 r. • Zamek oleśnicki • Kościół zamkowy • Pomniki • Inne zabytki
Fortyfikacje • Herb Oleśnicy • Herby księstw • Drukarnie • Numizmaty • Książęce krypty
Kary - pręgierz i szubienica • Wojsko w Oleśnicy • Walki w 1945 roku • Renowacje zabytków
Biografie znanych osób • Zasłużeni dla Oleśnicy • Artyści oleśniccy • Autorzy • Rysowali Oleśnicę
Fotograficy • Wspomnienia osadników • Mapy • Co pod ziemią? • Landsmannschaft Oels
Wydawnictwa oleśnickie • Recenzje • Bibliografia • Linki • Zauważyli nas • Interpelacje radnych
Alte Postkarten - widokówki • Fotografie miasta • Rysunki • Odeszli • Opisy wybranych miejscowości
Szukam sponsora do wydania książki o zamku oleśnickim
CIEKAWOSTKI • ZWIEDZANIE MIASTA Z LAPTOPEM, TABLETEM ....
NOWOŚCI